د برش اغوستلو له امله رامینځته کیدونکې سپارکۍ د DC موټرو یا زخم روټر غیر متزلزل موټرو په عملیاتو کې یوه عامه ستونزه ده. سپارکۍ نه یوازې د برشونو او کموټیټرونو / سلیپ حلقو اغوستلو ګړندۍ کوي، بلکه بریښنایی مقناطیسي مداخله هم رامینځته کوي او حتی ممکن د خوندیتوب خطرونه رامینځته کړي. مورټینګ د ستونزې لاملونه له لاندې څخه تحلیل کوي:
فعالیت: د برش چټک اغوستل او په مکرر ډول بدلول؛ د عملیاتو په جریان کې د پام وړ چنګکونه، حتی د سلیپ حلقې سطحه سوځوي؛ د برش ټوپ وهل یا وایبریشن.
د اور لګېدو اصلي میخانیکي لاملونه:
د برس سره کمزوری تماس: دا یو له عامو لاملونو څخه دی.
د پسرلي ناکافي فشار: د پسرلي عمر، خرابوالی، یا د فشار لومړني ترتیبات چې ډیر ټیټ وي کولی شي د برش او کموټیټر/سلیپ حلقې ترمنځ د ناکافي تماس فشار لامل شي، د تماس مقاومت زیات کړي، د تماس نقطې ګرمې کړي، او د اوسني کموټیشن یا مایکرو وایبریشنونو په جریان کې د چنګکونو د رامینځته کیدو احتمال ډیر کړي.
د پسرلي ډیر فشار: که څه هم ډیر فشار ممکن اړیکه ښه کړي، دا میخانیکي رګونه او اغوستلو ته وده ورکوي، ډیره تودوخه او کاربن دوړې رامینځته کوي، او ممکن د کموټیټر سطحې کې د اکسایډ فلم ته زیان ورسوي، په دې توګه چنګکونه زیاتوي.
د برش هولډر کې بند پاتې شوي برشونه: د برش هولډر خرابوالی، د زیرمو راټولیدل، د برش ابعادو سره مطابقت نلري، یا د برشونو په اړخونو کې اغوستل کولی شي دوی د برش هولډر دننه په غیر انعطاف منونکي ډول حرکت وکړي، دوی د کموټیټر / سلیپ حلقو کوچني وایبریشن یا غیر معمولي تعقیب څخه په سمه توګه مخنیوی وکړي، چې پایله یې بې ثباته اړیکه ده.
په کموټیټر/سلیپ حلقه کې د سطحې نیمګړتیاوې: د سطحې بې نظمۍ (خرابونه، کندې، د سوځېدو نښې)، ډیر بیضوي/عجیبیت، د میکا شیټونه (کموټیټر)، یا ډیر محوري حرکت کولی شي د برش او څرخیدونکي سطحې ترمنځ نرم، دوامداره سلایډینګ اړیکه ګډوډ کړي.
د برش ناسم نصب: برشونه په سمه توګه په مرکزي موقعیت یا په سمه زاویه کې نه دي نصب شوي.
د ماشین ډیر وایبریشن: د موټرو یا د ډرایو تجهیزاتو څخه وایبریشن د برش ساحې ته لیږدول کیږي، چې د برش حرکت لامل کیږي.
د کموټیټر/سلیپ حلقې نا مساوي اغوستل: د نا مساوي سطحې لامل کیږي.
د پوسټ وخت: اګست-۲۷-۲۰۲۵
